Terwijl de uit de kluiten gewassen suv helemaal in de
verdrukking raakt, krijgt de moderne automobilist blijkbaar niet genoeg van de zogenoemde compacte
suv. Mazda lanceert in die klasse de CX-5 maar eigenlijk
is die helemaal niet zo compact als hij lijkt.
De Mazda CX-5 pakt uit met royale
afmetingen. Met een lengte van 4,55
meter is hij een heel stuk langer dan
enkele van zijn concurrenten, zoals de
Volkswagen Tiguan en het trio van Mitsubishi
ASX, Citroën C4 Aircross en
Peugeot 4008. Dat geeft hem alvast qua
binnenruimte een aanzienlijk voordeel.
De koffer meet maar liefst 503 liter, met
de achterbank helemaal neergeklapt
zelfs 1.620 liter. Ideaal voor een Ikea-stapelbed.
Met een wielbasis van 2,7 meter is het
interieur riant. De achterbank is in drie
afzonderlijke delen opklapbaar. Het
middenste stoeltje kan daarbij ook als
armsteun gebruikt worden. Dat zorgt
voor de kids op de achterbank voor
riant reizen.
Uitrusting
De van huis uit al behoorlijk uitgeruste
CX-5 (rondom airbags, ABS en ESP,
airco en elektrische bediening van deuren
en vensters, aluwielen) kan
mits bijbetaling worden
uitgerust met een
hoogwaardig
entertainmentsysteem van Bose. Wie de
weg niet wil
kwijtraken,
vindt in de optielijst
een breedbeeld
navigatiesysteem met
aanraaksscherm.
Motoren
De rage van kleine
motoren is bij Mazda nog niet doorgedrongen. We krijgen
onder de motorkap een 2.2 liter diesel
met 150 of 175 pk. Beide diesels zijn
ook beschikbaar met een automaat en
met vierwielaandrijving (standaard bij
de versie met 175 pk). De dieselmotoren
beantwoorden nu al aan de Euro 6
milieunorm.
De 2.0 liter benzinemotor met directe
injectie is er met 160 pk (vierwielaandrijving)
en 165 pk (tweewielaandrijving.
Ook de benzineversie is voorzien
van een handgeschakelde zesbak maar
kan ook gekocht worden met een automatische
versnellingsbak.
SkyActiv
Mazda doet voorlopig niet mee met de
trend van downsizing, waarbij steeds
kleinere motoren worden gebruikt, met
lagere cilinderinhoud en minder
cilinders. SkyActiv is bij Mazda
de verzamelnaam van maatregelen
die auto’s lichter,
efficiënter en milieuvriendelijker
moeten
maken. Zo zou de
2.2 liter dieselmotor
met voorwielaandrijving amper 4,6 liter op 100 kilometer
verbruiken,
goed voor een
CO2-uitstoot van
119 gram per kilometer.
Prijs
Prijzen: voor de benzineversie vanaf 23.990
euro en voor de diesel vanaf 27.990 euro.
Guido Cloostermans
Bron: Het Belang van Limburg