Bij Opel ontdekken we vooral
de nieuwe Zafira, de knappe Astra
GTC en de technische vooruitstrevende
Ampera.
De Zafira van de derde generatie heet voluit
Zafi ra Tourer. De nieuwkomer is 19 centimeter
langer geworden is als optie verkrijgbaar
met een panoramische voorruit. De Zafira
Tourer blijft trouw aan het slimme Flex7-zetelconcept
dat wel verder werd verfijnd. De
bank van de tweede zitrij ruimde de plaats
voor drie afzonderlijke stoelen die zich elk
apart laten neerklappen en verschuiven over
een afstand van 21 cm. Met het optionele
‘Lounge Seating’-systeem kan de rugleuning
van de middelste zetel tot een armsteun worden
omgetoverd. De buitenste zetels kunnen
ook 50 mm naar het midden toe verschuiven
waardoor meer elleboogruimte ontstaat. In
het begin voorziet Opel drie diesels van telkens
2,0 liter en met een vermogen van 110,
130 en 165 pk. Bij de benzines is een atmosferische
1,8-liter met 115 pk de basismotor.
Het aanbod bestaat verder uit twee 1,4 liter
turbomotoren van 120 en 140 pk.
OPC-versie
Opel is van plan om een performante OPC-versie
van zijn Astra GTC, de driedeurs
coupé van zijn middenklasser, op de markt
te brengen. Deze OPC is voorzien van een
tweeliter benzine met een opmerkelijk vermogen
van 280 pk. Deze viercilinder met turbo
maakt het de Astra GTC mogelijk om een
top van 250 km/u te halen. De OPC-reeks van
Opel bestaat momenteel nog uit de Corsa
met 192 pk en de Insignia OPC (325 pk).
Ampera
Een heel ander type auto is de Ampera, die
technisch identiek is met de Chevrolet Volt
en zelfs in dezelfde fabriek in Detroit wordt
gebouwd. De Ampera wordt via het net opgeladen
en tijdens het rijden wordt ook aan
energierecuperatie gedaan. Het laat je toe
om 60 tot 75 kilometer volledig elektrisch te
rijden. Als onderweg de lithium-ion batterij
een te lage spanning dreigt te krijgen, dan
wordt de benzinemotor (de range extender)
ingeschakeld om de generator op gang te
brengen en zo elektriciteit te leveren aan de
batterij en de elektrische aandrijfmotor.
De vlot verkopende Insignia behoudt zijn geslaagde
uiterlijk maar krijgt wel nieuwe motoren.
De 1.4T (met turbo en 140 pk) vervangt
de vroegere 1.6 en 1.8. De 2.0 CDTi Ecoflex
werd zuiniger. Tot slot noteren we nog de
nieuwe Combo, die onderhuids identiek is
met de Fiat Doblo en de Antara die begin
2011 enkele aanpassingen kreeg.