Vroeger was het allemaal eenvoudig: je had dimlicht en grootlicht en in het beste geval twee mistlichten. In de auto van de toekomst is een koplamp echter veel meer. Het Adaptive Forward Lighting van de nieuwste generatie past de lichtbundel automatisch aan de omstandigheden aan.
Bochtenverlichting raakt stilaan vrij goed ingeburgerd, niet alleen op luxewagens. Opel lanceerde de adaptieve bochtenverlichting al in 2003 op zijn middenklasser Astra. In het jaar 2006 introduceerde Opel het systeem waarbij de koplampen tot 15 graden meedraaien ook op de Meriva en Corsa.
Toch is bochtenverlichting niet nieuw. Als we nog iets verder terug kijken in de geschiedenis dan vinden we bochtenverlichting al terug in de jaren ‘50 bij het Amerikaanse merk Tucker en bij Citroën. Goede verlichting is belangrijk voor de veiligheid. Zo blijkt uit de statistieken dat in het donker twee keer meer dodelijke ongevallen gebeuren dan overdag, ook al is er ‘s nachts een derde minder verkeer.
Milieu
Het nieuwe adaptieve verlichtingssysteem van Opel, dat samen met de Duitse lichtspecialist Hella werd ontwikkeld, gaat veel verder dan een beetje meer licht in een bocht. De nieuwste generatie Adaptive Forward Lighting baseert zich op bi-xenonkoplampen. Leuk om weten is dat xenon-licht ook goed is voor het verbruik. Het ontstoken gas in de koplampen heeft een lager vermogen nodig (35 in plaats van 60 watt).
Daardoor moet de alternator minder hard werken, wat op zijn beurt gunstig is voor het verbruik en dus goed voor het milieu. De computer kiest daarbij automatisch uit een groot aantal verschillende lichtfuncties. De talloze sensoren die de snelheid, het heen en weer bewegen, de stuurhoek en de weersomstandigheden meten, verzamelen samen met de camera van de grootlicht-assistent alle informatie over het profiel van de weg en geven die informatie door aan de computer, die zelf de lichtfunctie kiest. Voor de zichtbaarheid overdag is er daglicht via LED’s. Opel zal het nieuwe lichtsysteem introduceren op de Opel Insigna, het nieuwe vlaggenschip dat in 2008 op de markt wordt gebracht.
Guido CLOOSTERMANS