Bijna alle modellen van Lexus zijn verkrijgbaar
met een hybride aandrijving.
De reeks begint
met de CT 200h. Om tegemoet te komen aan
de kritiek, is voor het modeljaar 2012 de ophanging
soepeler afgesteld. Tegelijk wordt de
CT 200h F-Sport geïntroduceerd. Deze versie
moet er voor zorgen dat de hybride voorwielaandrijver
van Lexus wat meer branie uitstraalt.
Vooraan zorgt het honingraatmotief
van het koelrooster voor een extra sportief
karakter. Bij de CT 200h F-Sport zijn de aanpassingen
dus vooral van cosmetische aard.
Wel is de ophanging strak afgesteld waardoor
hij zich van de gewone versie onderscheidt
met zijn rijgedrag.
GS
Op het salon van Brussel
beleeft de nieuwe GS zijn Belgisch debuut.
De versie waar Lexus het meest belang aan
hecht, is de GS 450h, de hybride versie. Hij
wordt aangedreven door een V6 3.5-benzinemotor
met 290 pk en hij wordt bijgestaan door
een elektromotor. Hun gezamenlijk vermogen
bedraagt 343 pk. De GS 450h kan volledig
elektrisch, enkel op de benzinemotor, ofwel
met beide krachtbronnen samen werken. Het
normverbruik blijft beperkt tot 6,3 l/100 km wat
overeenstemt met een CO2-uitstoot van 145 g/
km.
Het topmodel bij Lexus blijft de LS 600h,
terwijl de RX zich mengt in het segment van
de SUV’s. De enige Lexus zonder hybride aandrijving
is de IS.