Sinds 1 mei is er nog maar één berekeningsformule voor de belasting op inverkeersstelling (BIV). Met die berekeningsformule moet
voor dieselwagens een hogere BIV betaald worden. De Bond Beter Leefmilieu (BBL) pleit er nu voor om de kost van de BIV duidelijk te afficheren, om zo de consument precies en volledig te informeren
over de fiscale gevolgen van de aankoop van een wagen.
Er schort momenteel wel nog iets aan de communicatie over de vernieuwede BIV, vindt de BBL. "Door de complexiteit van de berekeningsformule
is het belangrijk dat de consument duidelijke informatie krijgt over de BIV van verschillende wagens. Het verschil tussen twee wagens uit eenzelfde wagenklasse kan gemakkelijk oplopen tot enkele
honderden euro's. Die informatie zou via affichering bij verkoop moeten worden aangebracht," vindt Mathias Bienstman, beleidsmedewerker bij de BBL.
CO2-uitstoot
Het Vlaams Gewest heeft sinds 1 maart een eigen berekeningswijze voor de BIV, maar tot en met eind april bestonden er nog twee berekeningsformules. "Standaard werd de voordeligste berekening
gebruikt, waardoor er geen groot verschil was tussen benzine- en dieselwagens", legt Bienstman uit.
"Sinds 1 mei wegen de impact op het klimaat en de luchtkwaliteit het zwaarst door. De vernieuwde BIV zendt zo twee signalen uit aan wie een wagen wil kopen: kies voor een zuinige wagen met een
lage CO
2-uitstoot, en kies bij een doorsnee wagen minder voor een diesel."
Belga-Photonews