Vergeet Streetfighters, de nieuwste rage in motorland zijn mensen die hun eigen elektrisch aangedreven motorfiets bouwen. Met wat handigheid en fantasie kan je ver geraken - letterlijk dan. Dat hoeft zelfs niet duur te zijn, sommigen klaren de klus voor minder dan 1.000 euro.

De basis van de projecten is soms wel voor discussie vatbaar. Een Honda Dream uit 1967 ombouwen bijvoorbeeld zou volgens puristen gelijk staan met blasfemie. De maker mikte laag en probeerde het zo goedkoop mogelijk te houden, met als resultaat een top van ongeveer 60 km/u en een bereik van 60 km. Voldoende voor een typische stadsmus!

Wie wat meer comfort en snelheid op prijs stelt kan aan de slag met een Honda VF uit de jaren ’80 met kapotte motor. Gecombineerd met een 72 volt motor en zes 12 volt batterijen goed voor een top van 110 km/u maar na amper 16 km is het dan weer tijd voor een herlaadbeurt.

Dat moet beter kunnen, vond een andere fanaat die al een volledig wrak van een donorfiets had staan voor zijn Yamaha XJ650 Turbo. Hij bouwde dit om met een 72 volt elektrische motor die hij met twee extra batterijen en een betere controlemodule 96 volt voedt, goed voor dezelfde topsnelheid van 110 km/u maar met de dubbele reikwijdte: ongeveer 30 km. Volgens de eigenaar kost het hem amper 15 dollarcent per laadbeurt wat zich omrekent naar nog geen 12 eurocent (of minder dan een halve euro per 100 km), accelereert het ding sneller dan de meeste auto’s en beperkt het onderhoud zich tot het controleren van de bandendruk en, na verloop van tijd, het vervangen van de banden.

Zelf

Zin om zelf aan de slag te gaan? Een beknopte samenvatting van de benodigdheden:- een al dan niet afgedankte motorfiets voor het frame en rijwielgedeelte- een elektrische motor, controlemodule voor de motor en elektronisch gashendel (ride-by-wire), batterijen en batterijlader, een zware relais voor het aan- en uitschakelen, een stevige zekering en een manier om je eindoverbrenging langer te maken en veel vindingrijkheid, wat handigheid en een gezonde fantasie. Gedetailleerde bouwplannen en inspiratie vind je op Buildelectricmotorcycle.com.

Bekijk ook deze YouTube-video:

Bekijk hier de video

Reacties

Reageer als eerste op 'Nieuwste rage: bouw je eigen elektrische motorfiets'.


getest sym wolf sb 125 en 250 ni

Getest: SYM Wolf SB 125 en 250 Ni

21/05 Het Taiwanese merk SYM is vooral bekend vanwege zijn belangwekkende scooterproductie. Maar met het uitbrengen van een 125 cc en 250 cc motortje, de Wolf SB, wordt ook gemikt op de markt van de lichtere motorfietsen. Het moet gezegd, deze …

getest bmw scooters c600 sport en c 650 gt

Getest: BMW-scooters C600 Sport en C 650 GT

28/03 Het zat er aan te komen. BMW wil van alle markten thuis zijn. Na de introductie van de nieuwe zescilinders motorfietsen, pakt het merk uit met een scooterverhaal. Wij kregen in Madrid exclusief de kans om de C600 Sport en C 650 GT aan een … 1

getest honda vfr 800 crossrunner

Getest: Honda VFR 800 Crossrunner

19/03 Mooi en veelbelovend. Dat was onze eerste indruk toen we met hem kennis maakten. Na het inkijken van de technische fiche van de crossrunner heerste een gevoel van ‘oude wijn in nieuwe zakken’. Na een week testen hebben we dit even bijgesteld …

getest mbk oceo veilig en betrouwbaar

Getest: MBK Oceo - Veilig en betrouwbaar

27/02 De scootermarkt doet het erg goed in België. Veel merken pakken daarom uit met nieuwe modellen. Ook MBK. Met de komst van de Oceo mikt het op de niet altijd even ervaren gebruiker die zekerheid en veiligheid zoekt. MBK of Motobecane …

getest daelim 125 s3 is potige scooter

Getest: Daelim 125 S3 is potige scooter

08/02 Terwijl het nog wachten is op volwaardige scooters vanuit China, timmert Korea naarstig voort aan de weg en werpt zich op als een uitstekende producent van gemotoriseerde tweewielers. Dat blijkt nog maar eens na deze test met de verrassende 125 … 1

suzuki gsx r1000 vernieuwd

Suzuki GSX-R1000 vernieuwd

07/11/'11 De Suzuki GSX-R1000 werd voor 2012 grondig onder handen genomen. Zo heeft hij een nieuw uitlaatsysteem met enkele demper en zorgen aanpassingen aan het motorblok (onder andere 11% lichtere zuigers, grotere pentagonale ventilatiegaten in …

ford e bike

Ford E-Bike

01/11/'11 Op de eerste hybride auto van Ford is het nog even wachten, de eerste hybride fiets is er al. In de Ford E-Bike is de kracht van een motor vervangen door de spierkracht van de fietser. Met 30 miljoen verkochte exemplaren vorig jaar is de … 3

suzuki dl 650 v strom

Getest: Suzuki DL 650 V-Strom

01/11/'11 Het was 2003 toen Suzuki voor het eerst een DL 650 V-Strom uitbracht. Het Japanse motormerk heeft het model nu grondig onder handen genomen. Wij zijn na een testrit over nagenoeg de hele lijn positief over het resultaat. In 2006 …

bmw i1 concept elektrische driewieler

BMW i1 concept: elektrische driewieler

16/10/'11 BMW heeft een conceptdriewieler voorgesteld; de i1 concept. Het gaat om een elektrisch voertuig dat het gevoel van motorrijden moet combineren met de veiligheid van een auto. Deze eenzitter heeft een koolstofvezel chassis. Elk van de drie … 1

getest ktm 125 duke

Getest: KTM 125 Duke

04/10/'11 Het Oostenrijkse KTM is vooral bekend van zijn enduro- en crossmachines. Wat het motormerk niet belet om producten voor een breder publiek te maken. Dat bewijst de komst van de KTM 125 Duke, een motorfiets gericht op jongeren, opstappers of …