Gespot op Intermot: naast de eerder getoonde (of uitgelekte) Z750R, ZX-10R en Z1000SX presenteerde Kawasaki op de Keulense beurs ook een nieuwe telg in de VN1700 familie en de nieuwe W800. Die laatste moet als Japans alternatief de strijd aanbinden met Europese retromotoren zoals de Bonneville en de V7 Classic.
W800
De W650 is nooit helemaal weg geweest, maar verdween al een hele poos terug van de Europese markten. De klassieker in de Kawasaki stal krijgt voor 2011 wat longinhoud extra (773 cc) en maakt opnieuw zijn opwachting in onze streek. De koningsasser met 360° ontstekingsinterval heeft de authentieke sound en al zeker het uiterlijk waar kopers van zo’n retromotor naar op zoek zijn. Nu Ducati volgens de eerste berichten stopt met hun Sport Classic lijn kan deze Kawasaki het vrijgekomen gaatje in die markt opvullen.
VN1700 Voyager Custom
De Custom is gebaseerd op de bestaande VN1700 lijn en richt zich vooral op de potentiële kopers van een Harley-Davidson Street Glide, die toch op zoek zijn naar iets “anders”. Technisch is er niets veranderd ten opzichte van de andere VN1700 modellen.