De Suzuki GSX-R1000 werd voor 2012 grondig onder handen genomen.
Zo heeft hij een nieuw uitlaatsysteem met enkele demper en zorgen aanpassingen aan het motorblok (onder andere 11% lichtere zuigers, grotere pentagonale ventilatiegaten in de cilinderwand, lichtere klepstoterbussen, hogere compressieverhouding) voor een sterker middengebied en een lager verbruik (8%).
De 0,5mm dunner uitgevoerde remschijven worden voortaan gegrepen door Brembo monoblocs terwijl de instellingen van de Showa Big Piston vork werden aangepast aan het lagere gewicht (-2kg).
De GSX-R1000 is voorzien van nieuwe kleuren en graphics en een striping siert voortaan de velgen.