Vandaag wordt de laatste hand gelegd aan de programmawet die de begroting van 2012 moet vastleggen. In die programmawet zal ook de definitieve regeling te vinden zijn voor de fiscaliteit op bedrijfswagens. Voor nieuwe wagens staat alles op papier, maar vandaag wordt wel nog besproken wat er moet gebeuren met de tweedehands bedrijfswagens.
"Veel mensen verkeren nog in onduidelijkheid, ze weten nog niet precies hoeveel ze zullen moeten betalen", zegt Christophe Weerts van BMW. Dat zou te maken hebben met de nieuwe fiscaliteit voor bedrijfswagens. Steven Vanackere, minister van Financiën, spreekt dat tegen: "De nieuwe regeling zoals ze eind vorig jaar is goedgekeurd in het parlement, blijft onverkort geldig. Het fiscaal voordeel wordt berekend op basis van de catalogusprijs en de CO2-uitstoot. Die regeling is klaar en duidelijk en zal niet veranderen."
Tweedehandswagens vormen echter nog een probleem in deze regeling. Op basis van welke prijs moet het fiscaal voordeel berekend worden? Een voorstel was om de factuurprijs te nemen als basis, maar dat kan tot fraude leiden. Er zouden al dealers opgemerkt zijn die nieuwe auto's zogezegd terugkopen en dan opnieuw, aan een lagere prijs, verkopen aan dezelfde klant, om de nieuwe fiscaliteit te ontlopen. "Dat soort achterpoortjes willen we uiteraard vermijden", stelt Vanackere.
Hoe dat dan moet gebeuren, wordt pas vandaag beslist. Een waardebepaling, zoals al toegepast wordt door verzekeraars bij een ongeval, kan hier soelaas bieden. Er zou dan gekeken worden naar de leeftijd van de auto en het aantal gereden kilometers.
Minister Vanackere laat ook nog weten dat hij de kritiek, die Danny Smagghe gisteren leverde, niet begrijpt. "Hij heeft ons nooit om een gesprek gevraagd, maar als hij daarom verzoekt, zullen we daar zeker op ingaan."
Beeld: Photo News