“De Vlaamse regering heeft 20 miljoen euro belastinggeld geïnvesteerd in een nutteloze verkeersbordendatabank.” Dat zegt Lode Vereeck (LDD) in Het Belang van Limburg. “Ofwel zet ze het project stop, ofwel wordt het systeem sneller en gebruiksvriendelijker gemaakt.”
Het was de vorige Vlaamse regering die op 22 oktober 2008 besliste om een grote Vlaamse verkeersbordendatabank te laten ontwikkelen. Die zou het oerwoud aan verkeersborden langs Vlaamse wegen tegen 2010 digitaal in kaart moeten brengen om zo tot een efficiënter verkeersbordengebruik en meer verkeersveiligheid te komen.
Lode Vereeck, LDD-fractieleider in het Vlaams parlement, ziet de verkeersbordendatabank steeds meer als het lelijke eendje van de mobiliteitsklas.
Wat schort er?
- Volgens Vereeck is de verkeersveiligheid nog niet verhoogd.
- Bij de lancering van het idee in 2007 werd uitgegaan van een kostprijs van 4 miljoen euro. Een jaar later werd dat bedrag al bijgesteld tot 15 miljoen euro. Vereeck schat dat de kost tegen het einde van het jaar al zal oplopen tot 19,2 miljoen euro. "De eindkost zal nog hoger liggen vermits de toepassing nog gebruiksvriendelijker en performanter moet worden gemaakt", aldus de LDD'er.
- De databank werkt nog steeds erg traag, waardoor gemeentelijke mobiliteitsambtenaren de gegevens nauwelijks actualiseren.
- Het systeem is niet bepaald gebruiksvriendelijk, niet in het minst door de complexe aanmeldprocedures en het feit dat data moeilijk geëxporteerd kunnen worden.
- De databank is gefinancierd met belastinggeld en bevat geen gevoelige informatie. “Toch kan ze alleen gebruikt worden door wegbeheerders en gps-fabrikanten”, klaagt Vereeck aan.
- Noodzakelijk is dat de databank continu geactualiseerd wordt. Daarvoor werden samenwerkingsovereenkomsten gesloten met de gemeenten. “Maar dit blijkt niet te gebeuren”, aldus Vereeck.
YL