Het aantal voertuigen met een keuringsbewijs waarvan de geldigheidsduur overschreden is, neemt toe. Vorig jaar zijn ongeveer
780.000 voertuigen te laat gekeurd, tegenover 726.670 het jaar daarvoor. Dat blijkt uit het jaarrapport 2011 van GOCA, de groepering van erkende ondernemingen voor autokeuring en rijbewijs.
Van de 4.513.766 vorig jaar gekeurde voertuigen zijn
777.998 (17%) te laat voorgereden. Daarvan is 59 procent minder dan één maand te laat, ongeveer 10 procent is meer dan zes maanden te laat. GOCA onderstreept dat dit een reëel risico voor de
verkeersveiligheid inhoudt. Bij politieacties werd vastgesteld dat een groot deel van die voertuigen zware technische gebreken vertoont.
Wat bij ongeval met ongekeurde auto?
Bij een ongeval kan de verzekeraar de kosten ook verhalen op de bestuurder van het voertuig zonder geldig keuringsbewijs. Bij een laattijdige keuring wordt ook een vergoedingstoeslag opgelegd.
De FOD Mobiliteit richtte al een werkgroep op, die een betere naleving van de verzekerings- en keuringsplicht nastreeft.
Rode kaart
Vorig jaar werden 32.803 op 2.755.085 personenvoertuigen (1,19%) verboden tot het verkeer. Voorts kregen 605.192 personenvoertuigen (21,97 pct) een rood keuringsbewijs met een beperkte
geldigheid van 15 dagen, waarna ze opnieuw gekeurd moeten worden. De wagens werden vooral afgekeurd omwille van problemen met de stuurinrichting, ophanging, lichten en signalisatie of remproblemen.
Rijbewijs
Uit het GOCA-verslag blijkt ook nog dat vorig jaar 241.176 praktijkexamens voor het rijbewijs B werden afgelegd. Daarvan werd de helft succesvol afgerond.
Belga